4G資費將下調,中移動終於繃不住瞭?

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中國移動官方微博的預告顯示,5月14日其將有大動作,而據傳聞的消息,翌日中國移動將公佈新的4G套餐資費政策,以往飽受爭議與質疑的4G資費有望實現進一步下調。

據悉,此次中國移動將主要下調4G套餐的使用門檻,並增加套餐內容,而包括更改每月剩餘流量清零的霸王條款,當月剩餘流量將並入下月流量包裡供用戶繼續使用;同時每月超出流量也不再單獨計費,則是自動替用戶升級為更高階的套餐等新政也有望同期發佈。

除此以外,中國移動還計劃聯合國內多傢互聯網公司推出定向流量服務,在此之前,中國聯通曾與微信、多米音樂和搜狐視頻等應用展開合作,推行應用內流量包月制,即每月收取一定費用,則用戶使用該應用所造成的流量不計入基礎繳費。

移動此番降價,引發瞭市場對於傳統運營商是否會和虛擬運營商開打價格戰的猜測,而中國移動給出的解釋是,4G資費下調的目的是讓更多的草根用戶享受到4G網絡。但顯然,這個理由並不能服眾,一來4G網絡的覆蓋和質量始終沒有達到成熟階段,大部分城市和地區還無法體驗到4G網絡,二來則是近日國內電信業一系列的動靜,使得移動此次降價頗有些無可奈何的感覺。

虛擬運營商倒逼

可能出乎中國移動意料的是,虛擬運營商的影響力和受歡迎程度似乎超出瞭原先的預期,最早業界一致看衰虛擬運營商的理由之一就是其是依賴向基礎運營商批發語音、短信和流量等資源進行轉售,然而單純轉售的利潤極為有限,甚至可能會入不敷出。然而隨著各傢虛商接連進入放號日程,各傢不同的增值業務模式也逐漸清晰起來,比如與遊戲業務或O2O業務結合,以及借助渠道優勢復制傳統運營商捆綁售賣手機的模式,包括充話費送手機等,將極大程度的對基礎運營商盈利和話語權產生分流,特別是阿裡巴巴和京東這樣的電商巨頭的影響力已經不亞於中國移動,因此後者必須要盡快作出反應,至少是在套餐和價格上拿出誠意來。

基站共建和營改增

4月末,工信部證實國傢三大基礎電信運營企業正在研究共同組建一傢通信設備公司,負責統籌通信鐵塔設施建設。與此同時,財政部也宣佈電信業將正式納入營業稅改征增值稅試點范圍內,試點工作於2014年6月1日開始執行。

盡管工信部一再表示基站共建並不是網業分離的前兆,但明眼人都看得出來這至少是一次試水,處於漩渦中心的中國移動自然無法幸免,但相比較基站共建所可能引發的長遠影響,營改增問題則是迫在眉睫的“陣痛”。據悉,營改增施行兩種不同稅率——基礎電信服務將征收11%的稅率,增值電信業務征收6%的稅率,這意味著原本諸如充話費送食用油等“以業務銷售附帶贈送實物業務”將視同銷售並計繳增值稅,這可能使得各大運營商在2014年當季和後續的業績收窄,中國電信預計將會導致年度凈利下降25%,中國移動給出的估算為7%,但業界普遍指出,營改增對於利潤最高的中國移動的影響將會最大,這種陣痛將可能持續1-2年。消息發佈後截至收盤,中國聯通港股跌幅1.85%,中國移動跌幅1.01%

資費市場化降臨

就在上周,工信部、發改委聯合宣佈自10日期,電信資費將實現定價市場化,電信企業可以根據市場情況和用戶需求制定電信業務資費方案,自主確定具體資費結構、資費標準及計費方式。這意味著,工信部將放開對電信資費“上限”管制在內的多項管制,同時基礎電信服務價格的資費定制、業務打包套餐等也將更加靈活。

但實際上,由於政府對於電信資費標準的定價管理已經放開多年,以往管上限不管下限的模式加上目前電信行業的競爭格局,取消電信業務資費審批所來的影響並不會很大,主要的好處和優勢在於用戶將擁有更多選擇,其消費也將變得更加清楚明白。

這也就意味著,中國移動此番下調4G價格,雖然有資費市場化的因素在,但更多的是表現出響應的態度,特別是在輿論對於資費市場化和放開審批並沒有熱情關註的當下, 中國移動可以 更好的扮演一個“行業大哥”的形象,並順勢將“親民”的規定變成自己的優勢和賣點。

總結

關於移動將如何下調4G套餐,下調和優惠的力度有多大等等問題,明天我們將會得到答案,但無法否認的現實是,中國移動確實有點繃不住瞭,包括今年第一季度出現凈利潤首次下滑、3G業務死而不僵、4G業務回報緩慢、OTT和虛擬運營商競爭加劇等因素都在考驗著這傢世界上最大的運營商,而此番下調4G資費,中國移動更多的還是想要借力4G打開一個出口,特別是要加速發展以避免來自中國聯通和中國電信的競爭——有消息指出,中國聯通和中國電信將於五月獲發FDD-LTE牌照,這將對中國移動4G業務帶來不可預估的影響。

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