如果我們把創新分為革命性和漸進性兩種，以下我們選擇的十個電商商業模式案例基本上可以歸為漸進性創新，他們對行業內傳統的互聯網商業模式做出瞭一定程度的改良，改良的方向大致可以歸納為幾點：1、細分再細分市場；2、改善用戶體驗；3、充分利用移動互聯網特性（即時、碎片化、LBS等）；4、本地化平臺化。這些關鍵點看上去都不新鮮，但在實踐的過程中會遇到各種各樣的挑戰。我們的報道隻是階段性的，這些勇敢的模式探索者一直在摸索前進，等待他們的可能是光明大道，也可能是懸崖峭壁。
來源：i天下網商
愛樣品：免費體驗營銷的落地模式
創始人：馬向東
模式發現者：天下網商 陸嘉寧
愛樣品網，是一傢為消費者提供樣品免費線下領取的網站。通過網站搭建的平臺，線下商傢每月繳納5000元入駐，通過自主發佈免費樣品進行營銷。而用戶隻需通過手機認證後，便可進入線下門店領取或體驗。
創始人馬向東將愛樣品定義為一個體驗營銷平臺：通過愛樣品網為線下實體店帶去消費者，品牌商不但能通過愛樣品的開放後臺實實在在地獲取用戶的賬號、性別、手機號碼等精確信息，還能對實地來取貨的消費者完成進一步的促銷和導購。
與導購網站純線上邏輯不同的是，愛樣品做的是提供落地服務，通過形成從線上到線下的閉環，向上遊說服商傢，從下遊給予消費者眼見為實的質量保證。
快書包：一小時配送的破解模式
創始人：徐智明
模式發現者：天下網商 陸嘉寧
快書包，顧名思義，最大的特點在於快捷，不僅向顧客承諾一小時送達服務，還免運費，這恰恰適合辦公室商圈白領的需求。
跟已經成為先烈的Kozmo和E國一小時相比，快書包有其創新之處：在產品上，堅持選擇暢銷書；在目標客戶上，鎖定有良好網購基礎的白領細分人群，但它的缺點也同樣明顯：成本結構過重和毛利率過低。
創始人徐智明的破解辦法是：1、適當程度擴大產品品種；2、快速擴張，擴大規模；3、增加分倉數提升效率。隨著人員和城市數量的急劇擴大，運營管理和本地化將是考驗快書包的關鍵。
盡管存在種種困擾，並不意味著快書包無勝算可言。而快書包在微博上持續的話題性以及相當高的用戶忠誠度，證明瞭“一小時配送”仍然存在廣大的市場。
青芒果：“純在線+半預付”的OTA電商模式
CEO：高戈
模式發現者：天下網商 祁鈺
國內酒店在線預訂市場就像一個兩層蛋糕。上層以商務酒店、星級酒店為主要構造，形狀日趨規整，正逐漸被OTA巨頭瓜分蠶食。而下層市場仍生澀松散，其間中小酒店星羅棋佈，呈現高度原子化，導致在線預訂服務難以標準化。
青芒果正是要在這蠻荒之地尋找生路，將觸角伸向傳統OTA一直忽視的中小酒店市場。青芒果用自己的方式進行瞭排列組合，將酒店細分為4大類、9小類。與傳統OTA“電話預訂、前臺面付”的模式不同，青芒果開始嘗試“純在線+半預付”模式。
取消電話預訂使得他們比攜程模式節省1/3的成本。又因為預付模式，青芒果能從酒店拿到更好的價格，與酒店之間不用結算，又節省1/3的成本，因此在向酒店收取服務費時有更大的彈性，也能提供更多的讓利給消費者。
青芒果顛覆瞭傳統OTA的電話預約模式，突出網絡預訂的體驗優勢，預付模式的實現標志著它成為行業內一傢真正意義上的電商網站。
MFashion：基於地理位置的移動導購模式
創始人：肖宇
模式發現者：天下網商 徐偉
與一般聚合電子雜志APP不同的是，Mfashion會將每張圖片打上標簽，包括風格、色系、品牌等等，這為用戶的分類檢索提供瞭方便，同時也令導購成為一種可能。
MFashion為消費者提供LBS導航，讓消費者通過地理位置獲得鄰近的奢侈品店鋪信息，進而可以為消費者提供這些店內產品的信息。例如，在微信上，你可以點擊“+”菜單，選擇位置圖標按鈕定位和發送當前地理位置，即可獲得按距離遠近進行排列的品牌專賣店信息。
MFashion規避瞭奢侈品電商最難的兩個環節：品牌和渠道，以滿足消費者的閱讀需求為切入點，拉近消費者與品牌的距離，以輕制勝。
時間戳：電商維權利器
創始人：張昌利
模式發現者：天下網商 周麟
簡單來說，時間戳是一種電子憑證，用來證明某個電子文件的申請時間以及確保其內容的完整性。可信時間戳非常適宜電子商務產品的維權：維權速度快、費用低。對於使用者來說，隻需要上傳自己想要確定歸屬和時間的文件，即刻就可獲得相應的時間戳文件。
例如，深圳市基本生活用品公司是一傢主打創意生活用品的電商公司，在使用時間戳進行文件備份後，基本生活把盜用其圖片的企業一一告上法庭，有力證據就是可信時間戳，九個案件全部勝訴。
目前聯合信任時間戳服務中心是國內唯一提供可信時間戳服務的公司。每一份時間戳文件，聯合信任收取的費用是10元。
由於市場普及度不夠，無論是電商企業還是消費者，對可信時間戳的認識都太少，利用時間戳維權，這條路還很長。
inxx：聚合用戶的圈子營銷模式
中國區運營經理：吳偉強
模式發現者：天下網商 顧佩
inxx是一傢國際高街潮流品牌集合店，B2C官網於去年12月初上線，12月底在上海大悅城開出瞭第一傢線下體驗店。店內的每一款商品都附帶一個二維碼，掃一掃就能在手機上看到模特的試穿效果以及搭配建議。下單、付款、自提或配送，客戶都可以任意選擇在線上或者店內完成。
此外，店內還提供自制的酒水飲料、打碟娛樂等服務，目的在於營造一個潮人們喜歡的空間，甚至是一個聚會的場所。
在移動端，inxx正在研發一款時尚行業社交app，一個依托明星、紅人、設計師、藝術傢、時裝編輯、時尚潮人的特殊偏愛而設計的垂直社區。
無論是開線下店，還是做社交app，inxx真正想做的是通過人、場所、社交工具等方式與目標客戶建立有粘性的朋友關系，實現精準營銷。
GLOOSYBOX：按月訂購的微調模式
中國區負責人：洪銘坤
模式發現者：天下網商 周麟
美妝類按月訂購模式最早在美國市場噴湧，2011年3月，Glossybox在德國成立，中國區公司在2011年10月開始籌備，當年12月發出瞭第一批盒子。
Glossybox把訂購周期分為三檔：三月、六月、一年。三檔價格不同，時間越長，優惠力度越大。根據Glossybox提供的數據，在每月12000個左右的付費用戶中，VIP的數量遠遠超過瞭普通用戶，更多的Glossybox用戶選擇長期訂購。
從某種程度來說，用戶訂閱時間越長，越有利於凸顯按月訂購的優勢——在沒有庫存壓力的情況下有節奏地運營
按月訂購模式是一種很透明的模式，Glossybox所扮演的角色就是連通化妝品品牌和美妝消費者的平臺與橋梁，一方面吸引喜歡嘗鮮的消費者，另一方面為品牌方提供CRM數據支持。
車紛享：會員制汽車租賃模式
創始人：來曉敏
模式發現者：天下網商 餘妙玉
汽車共享在國外因其能夠降低汽車使用量、綠色環保而為大眾所熟知。而在國內，也出現瞭神舟租車、一嗨租車這樣的租賃公司。來自杭州的車紛享則開啟瞭一種新模式：汽車租賃從預訂到取車到還車的自助交易過程全部由用戶手機端完成，顧客可以隨借隨走。
以杭州地區為例，車紛享和神州租車的模式不同之處在於，車紛享沒有自己的門店，所謂的網點便是停車位。用戶租賃汽車的方式是自助的，所以不存在需要車紛享的員工將車送到目的地的情況。
以規模看，車紛享無法與全國性的租賃公司抗衡，但船小好調頭，車紛享通過研發技術降低人力成本、改善用戶體驗，深度切入地區汽車租賃市場。
愛回收：二手產品回收的便捷模式
創始人：孫文俊 陳雪峰
模式發現者：天下網商 陸嘉寧
愛回收，顧名思義，提倡用戶將不需要的二手產品賣給愛回收網，用戶獲得瞭實惠，愛回收則設法將其變廢為寶。目前在愛回收網站上，二手產品仍主要鎖定在手機等數碼產品上。
愛回收網除瞭提供快遞上門取貨的服務之外，將重點放到瞭數碼產品的定價方式上。目前有兩套定價機制同時支持運作，即回收商的競價機制優先、愛回收的報價機制輔助的方式。
目前愛回收堅持的仍然是自建的物流團隊上門取貨，由於一些熱門產品，例如蘋果和三星往往涉及仿冒問題，如何建立一個專業的評估隊伍就成為其中的關鍵。
愛回收為消費者提供瞭便利和專業的回收服務，但大多數消費者並不具備將電子產品作價處理的意識，教育市場的成本仍然較高。
e傢潔：傢政服務的整合模式
創始人：雲濤
模式發現者：天下網商 俞曉燕
e傢潔的創始團隊上一個項目是嘟嘟打車，受市場競爭和政策影響，嘟嘟打車的發展陷入瓶頸，團隊轉向瞭傢政領域。
打車和傢政兩項O2O應用的相同之處在於都是整合線下的人，但不同點更多：司機們都有智能手機，而阿姨們習慣於電話接活；打車是標準化的，而保潔服務缺乏標準。
e傢潔從相對簡單又具有廣泛需求的鐘點工入手，統一定價每小時20～25元，用號稱“全市最低”的價格吸引客戶，零提成聚攏阿姨。
如果說e傢潔在上線之初遇到的最大挑戰是如何把阿姨快速集聚起來，那麼隨著規模的擴大，不斷提高服務質量又成為更迫切的問題。
App隻是一個工具，e傢潔做傢政O2O的關鍵不是線上產品，而是線下服務，如何提供優質標準化的傢政服務才是後續發展的關鍵。