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Gamelook報道/模擬經營遊戲和賽車遊戲在歐美手遊領域都有一定的市場,比如Supercell的《卡通農場》、EA的《模擬城市:建設》以及Cie Games研發的《Racing Rivals》都取得過相當不錯的下載和收入成績。不過,Steam平臺的一款獨立遊戲則在模擬經營玩法的基礎上加入瞭車的元素,還加入瞭一些RPG玩法,據開發商SCS Software透露的銷量信息,這款名為《歐洲卡車模擬2(Euro Truck Simulator 2)》的收入或已超過2000萬美元,而且更為值得一提的是,該遊戲在Steam平臺4萬多個評價當中的好評率為97%。
據Gamelook瞭解,SCS Software位於捷克的首都佈拉格,這傢成立於1997年的獨立團隊連續發佈瞭4個遊戲系列、16部作品,而且所有遊戲都是和車有關的模擬,不過在《歐洲卡車模擬2(以下簡稱歐卡2)》之前,該公司過去的十多年一直是僅能糊口的狀態,所幸的是,‘歐卡2’不僅獲得瞭不錯的收入,還贏得瞭越來越多的玩傢以及不錯的口碑,該公司一條道走到黑的策略也算是有瞭回報,以下請看Gamelook帶來的詳細介紹:
視頻是該開發商新作《美國卡車模擬》宣傳片
‘深度’的休閑遊戲:模擬+經營+RPG
《(歐洲卡車模擬2》是一款由捷克獨立團隊SCS Software研發的卡車模擬遊戲,該遊戲於2013年1月份正式登錄Steam平臺,是該公司2008年同名遊戲的前作,玩傢們起初需要駕駛卡車接貨送貨並完成任務,積攢足夠的資金之後可以購買自己的車,隨後組建並管理自己的車隊,玩傢們可以用掙來的遊戲幣購買更多的車、雇傭更多的卡車司機。
雖然是獨立團隊制作,但《歐卡2》的畫面質量不輸很多大作,在長距離的運輸過程中,你不僅可以身臨其境的享受卡車駕駛體驗,還可以欣賞沿途的風景,可以看到叢林、湖泊、熱氣球、飛機等等沿途的事物,而且該遊戲的擬真程度很高,比如模擬氣剎、加油甚至是駕駛室內的擺設都非常真實,而且1:20的地圖比例讓這款遊戲的世界觀非常大,以至於無論是送貨接貨甚至是空載而歸,都可以欣賞美麗的沿途風景。
操作方面,該遊戲上手難度極低,你甚至隻要按WSAD就可以操作在短短幾分鐘的時間裡就可以學會氣剎,掛車,倒車,加檔降檔等操作,即便是難度比較高的倒車,SCS Software都為休閑玩傢設計瞭一鍵入庫的設定,不過,這款遊戲也並非沒有深度,比如你必須有一定的平衡感,如果車頭或者車尾的貨物過多過重,那麼在拐彎處翻車是經常遇到的事情。
遊戲的一開始,玩傢們需要選擇自己的總部所在地,而且開始隻能做一些快速的任務,包括為卡車公司打工接貨送貨等。玩傢們可以通過打工掙錢,也可以貸款買車,雇傭NPC駕駛員為自己的車隊工作,隨後不斷的擴張車隊,玩傢每次送貨都可以獲得經驗點,升級之後可以獲得技能點,用於解鎖不同的駕駛能力,比如不同ADR等級的運輸、長距離運輸、特殊卡車裝運、易碎品裝載等等,這寫技能升級可以讓玩傢獲得更好的工作。
目前該遊戲增加瞭多個國傢的77個城市、20多種不同類型的卡車以及15個虛構的歐洲公司。在後來發佈的版本中,該公司增加瞭Scania和Renault兩個卡車公司,後來還加入瞭DAF XF、沃爾沃FH、依維柯Stralis以及梅賽德斯奔馳Actros等品牌授權的產品。
除瞭駕駛室的第一視角之外,SCS Software還加入瞭第三人稱視角等9個不同的可視化角度,比較細節的是,你可以在卡車的時候聽電臺,隻要不把電臺文件的鏈接換掉即可隨心所欲的收聽自己喜歡的電臺。當然,這款遊戲中也有撞車、翻車等設定,並且會因此扣除玩傢的一部分資金,在交通規則方面,《歐卡2》采用瞭英國的交規,違規被攝像頭拍到的話也會罰款。當然這款遊戲另一個亮點是玩傢自制的Mod,你可以換各種各樣的卡車皮膚,加入不同風格的元素,甚至還可以做多人聯機地圖。
該遊戲獲得瞭非常不錯的評價,Metacritic給出瞭79%的好評,不過在Steam商店頁面上,該遊戲獲得的4萬多個評價,好評率竟然達到瞭97%,自2013年1月上架Steam之後,該公司透露截至2015年4月份的銷量達到瞭200萬,即便是全部按照半價計算,《歐洲卡車模擬》也獲得瞭2000萬美元以上的收入。
一條道走到黑的獨立團隊:15年才迎來第一款成功遊戲
SCS Software公司成立於1997年,當初該公司隻有三四個人,當時該公司成立的目的是做一款外包授權的3D引擎,該公司的引擎曾被《獵鹿人》系列以及《毀滅公爵:曼哈頓計劃》等作品使用過。自1999年開始,該團隊決定以第三方/合同的方式從事遊戲研發工作,自2002年以來陸續推出瞭《Bus Simulator》、《18 Wheels of Steel》、《歐洲卡車模擬》以及《Scania Truck Driving Simulator》等系列作品。
不過,該公司目前最成功的遊戲是2013年初正式發佈的《歐卡2》,而且SCS公司CEO Pavel Sebor曾經在《歐洲卡車模擬2》發佈之前表示,他的公司十多年來一直過著勉強能夠糊口的艱苦日子,正是由於核心用戶的支持,他的獨立團隊才得以生存至今。“我們10多年前就開始做這類遊戲,當時我們是三四個人用非常拮據的預算一直堅持做車輛模擬遊戲,這麼多年下來,我們終於打造瞭一個雖然相對較小但卻非常活躍的社區,他們在這些年來一直在支持我們。”
SCS Software團隊
Sebor當時表示,他非常清楚為什麼美國開發商和發行商都不願意做這種模擬遊戲,“我們是一個東歐公司,薪水和開支都沒有美國這麼大,所以這也是SCS Software能夠十多年來一直做這類遊戲的原因,我不認為西方的發行商們可以做這樣小眾的遊戲,因為這類遊戲的銷量通常隻有幾萬份,但我們是自負盈虧而且自發行遊戲的,我們可以控制自己的研發方向和成本以及收入分配,因此我們多年來一直保持收支平衡。”
在這漫長的10多年間,SCS還打造瞭自己的技術,並且每年都會對技術和資源進行提升,這就意味著該公司可以不斷的提高做遊戲的能力,而不是每一款遊戲都要從頭開始做,所以這也讓每一款新遊戲的成本都保持較低的水平。
當然,精打細算是很好的習慣,可如果沒有人購買你的遊戲,那麼就算你再精明也總有資金耗盡的時候。幸運的是,熱愛這類模擬遊戲的玩傢們是有一定數量的,SCS也正因為這批核心玩傢才可以存在瞭十多年。Sebor表示,該遊戲的用戶群分為兩大類,其一是8-12歲的青少年,他們不喜歡FPS或者其他核心遊戲,但又非常喜歡開車遊戲。另一大類玩傢就是35歲以上的男性用戶,這類人有自己的工作,甚至有些人自己就是卡車司機。
Sebor說,“我們的遊戲對於這兩個年齡段之間的用戶吸引力很小,因為那部分用戶都在玩《使命召喚》這樣的大作,所以我們的用戶年齡要麼是更低,要麼是更高。”實際上,SCS的模擬遊戲目標用戶是那群希望在模擬遊戲中獲得一定深度玩法的人,因為在卡車模擬這類遊戲上,SCS可以說增加瞭很多的深度,其中就包括RPG成長元素。
Sober表示,“這麼多年來,我們做遊戲的速度其實是越來越慢瞭,因為我們隻能夠維持一個比較小規模的團隊才能存活下去,我們的遊戲通常都是由不到10個人制作的,和GTA系列以及其他大作團隊比起來,我們算是微型團隊。即便是做一個內容量不大的DLC對我們的團隊來說也是好耗費相當長時間的,但目前《歐洲卡車模擬2》的表現對我們來說還是有利的。”
他說,“卡車模擬遊戲是非常獨特的,主要是因為歷史和地域原因,比如在英國和美國,大多數玩傢們可能更願意玩飛行模擬遊戲或者火車模擬遊戲,或許我們的遊戲在西方並不受歡迎,但在東歐的用戶反饋卻非常好,因為卡車這個職業可能在英國被認為是非常低收入的。而在東歐,卡車司機這個職業既可以有一定的冒險性,還可以在長途運輸中欣賞風景,或許比東歐地區其他職業的收入更好一點。”
不過,隨著該遊戲在Steam平臺的成功,這傢捷克小團隊的堅持也終於有瞭回報,在2015年的E3發佈會上,該公司還宣佈瞭新的《美國卡車模擬》宣傳片(核心玩法類似)。