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想看關於汽車的新酷資訊，也是可以來雷鋒網，這裡有個欄目叫智駕。是的，這次讓我們繼續開車碾過科技與那啥的十字路口。
嗯，以下是本周關於汽車的必讀文章。
一、空中客車：別光看電動汽車，我們正研發電動客機呢
飛機制造商空中客車公司首席技術官Jean Botti稱，該公司正在開發一種可以乘坐70~90人的支線飛機（regional plane），這種飛機在起飛和降落階段將采用電池驅動，預計15~20年可以實現這一目標。
二、Tesla與奔馳合作電動汽車背後，你不知道的5件事
Tesla不是“汽車界的Apple”：這裡指的不是他們在各自領域的創新能力和影響力，而是兩者在商業模式上的不同。
蘋果的商業模式很簡單，做最好的手機，然後賣個足夠多的人。蘋果不會將自己的A7處理器、指紋識別技術、iOS操作系統等核心技術授權給其他公司。但特斯拉不是這樣，對他們來說Model S雖然是“最好的電動汽車”，但他們不僅賣整車如Model S，而且賣電池組和動力總成（含電機和電控軟件技術）。
三、騰訊“路寶盒子”的首個挑戰：防止被捧殺
5月5日上午，騰訊發佈瞭一款汽車配件——“路寶盒子”，車主可以像使用U盤一樣，將它插到汽車的OBD-II型接口上，用來獲取汽車行駛數據和故障碼，然後通過藍牙不斷地將信息傳回手機App，結合手機的GPS和網絡信號等數據，為車主提供油耗分析、駕駛行為分析、行車記錄以及出現故障時的救援服務。但是……
四、英特爾投資的無人駕駛技術公司ZMP，到底是做什麼的？
5月7日，英特爾宣佈投資日本無人駕駛技術開發商ZMP，該公司ZMP創立於2001年，專註於集合瞭自動駕駛和機器人技術的“下一代汽車開發平臺”，品牌名為RoboCar。實際上，ZMP的核心產品是自動駕駛技術的傳感器和軟件開發工具包（SDK），主要客戶是其他研發無人駕駛技術的機構和高等院校等。
說瞭這麼多，其實看看視頻就都明白瞭。
五、Atmel AvantCar：給汽車中控臺來點兒顛覆性設計吧！
如今的車輛已經變得更輕更快、更加綠色、更加安全，流線型設計，百公裡加速已經成為汽車界孜孜不倦的討論話題，但是汽車的人機交互方面卻一直停留在二十世紀的設計水平：橫平豎直的中控臺邊框，操作遲緩的低分辨率屏幕，排列密佈的功能按鈕。
六、Tesla公佈2014Q1銷量數據，兩次感謝上海市政府
北京時間5月8日早晨，美國純電動汽車公司Tesla Motors（特斯拉汽車）發佈2014年第一季度財報：當季向客戶交付Model S汽車6500輛，從2012年開始出貨到2014Q1“有史以來”共售出31600輛Model S，2014Q2的目標是交付7500輛，全年目標是35000輛。
在股東信中，Tesla Motors兩次感謝上海市政府的支持：其一是上海市政府宣佈Model S可以獲得免費的汽車牌照，相當於為每輛Model S省去瞭8~12萬元的上牌費用，使得Model S在上海市的售價更有競爭力；其二……
七、送紅米Note F碼
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