狂野飆車8漂移技能解析,賽車類遊戲把玩至今小編覺得彎道超越是一個非常考驗玩家技術的一向本領,今天帶來的狂野飆車8漂移將為大家解析如何在遊戲中更好的利用彎道漂移收集氮氣,從而更好地在遊戲中獲得名次。
對於剛進入遊戲的玩家來說,我們需要通過比賽才能獲得金錢升級車輛,所以一開始配給的D級車性能各種蛋疼,好不容易攢點錢買的卻是這部在操作上讓人倍感憂傷的車,但不得不說的是如果你想練習漂移和操作的話,Tesla Model S卻是最佳選擇。
順便說下游戲操作,《狂野飆車8》的遊戲介面並沒有所謂的虛擬按鍵,而是採用螺旋感應,戳左邊就是刹車戳右邊就是油門,基本的遊戲操作很簡單哈。
現在我們就來說說為何要漂移,漂移是賽車遊戲中過彎最常用的方法,也是得到氮氣最快的方法,因此其重要性不言而喻,而且對於在速度上並不優越的同級車來說,漂移過彎是最好的超車方式。在前作Asphalt 7中,由於漂移的過分生硬,感覺操作感不強。而在本作中,由於物理引擎的改進,貼緊內線生硬入彎的方法使得本作的操控難度增強,就像開真車一樣。
因此,採用外線入彎、彎心貼內側、平緩切外線出彎,的這種“外內外”漂移過彎,對於普通D級車來說使用會是不錯的選擇。你可以不慌不忙,不用急打方向盤,也不用著急忙慌地踩刹車。在外線順著彎道的方向輕輕打方向,然後順勢切入彎心、踩刹車並保持漂移狀態然後回正方向,最後加大氮氣絕塵而去。
不過在小編看來,這種過彎方式的漂移感不強,遇上操控好的車直接就拐彎過去了,完全用不上漂移的技能。而且如果認為Tesla Model S也可以輕打方向盤的你就太天真了!!!特別是當Tesla Model S還在初始屬性的時候,過彎輕打方向那奏是作死的節奏啊!!!!
奉上兩張手繪截圖,感謝熱心網友提供
正所謂不執著于內線漂移的漂移不是好漂移,那麼怎樣才算完美的過彎呢,小編認為過彎方式就是在1處左轉(左轉幅度視彎度大小而定)後,馬上戳刹車,然後車就會開始漂移,車子漂移的同時你會看到氮氣欄開始補充氮氣。當車子漂移到2的位置的同時利用補充的氮氣,戳加速後(如有需要微調車頭),車子還會有一小段漂移,然後就會瞬間進入直道出彎啦!!
有人問不加速的話會怎樣?不加速的話車子就會沿著y路線繼續漂移增加撞牆的可能性,或者漂入外車道,而加速的話可以迅速帶車沿x出彎。值得注意的是在過彎時適當的加速,可以增大慣性,這對於彎度大的彎道是很説明的,不過那也會增加操作的難度。當然小編標注這幾個點在我們遊戲的時候是不太容易找的,但是多試幾次,對於過彎和超車以及躲閃車輛都是極有用的。
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