目前車載屏幕的UI設計幾乎無一例外都很醜,為什麼要弄成這樣呢?
汽車是價格昂貴的商品,人們願意在上面花費數十萬元,與消費電子相比它們是龐然大物,而且汽車的能源能支持數天的使用。然而它卻是生活中最不智能的產品之一。多年來廠商們一直在軟硬件方面費盡心思,希望讓汽車跟得上互聯網潮流,甚至有超過1億行代碼的車載信息系統。
結果呢,系統依然運行緩慢,bug成堆,界面醜陋;硬件方面落後於時代,裝個觸摸屏也基本是體驗很差的低分屏。
過去幾年生產的汽車基本都帶有觸摸屏幕,這確實是個進步,然而廠商們並沒有抓住機會設計基於觸摸屏的全新交互體驗,而是把原本的物理按鍵通通變成瞭觸摸的虛擬按鍵,塞到觸摸屏裡,簡直就是為瞭觸摸而觸摸。這種轉變也增加瞭駕駛的危險系數,因為原本未必要看就能進行的一些設置(如更換電臺),現在都需要看著屏幕才能做瞭。
另一大交互方式語音識別也不盡如人意,在谷歌和蘋果的語音技術突飛猛進之際,汽車上的語音交互一直很爛。蘋果和谷歌也都認識到瞭這一點,谷歌組建瞭“開放汽車聯盟”,意圖讓汽車裝上Android系統,而蘋果則有iOS in the Car。未來在交互體驗方面應該會有長足的進步。
實際上,一位叫Matthaeus Krenn的設計師已經對汽車屏幕的交互設計看不下去瞭,於是在平板上設計瞭一個“盲控”觸摸交互系統。(見下面的視頻)
各種設置都可以通過觸摸手勢完成,而且用戶不需要看屏幕。這種設計未必完美,用戶需要逐漸學習並熟悉各種手勢才能達到“盲控”,但它對汽車廠商卻是一個很好的啟發:招聘個新設計師吧,你們需要更好的UI。
相關: