零售店（展廳）、服務站和充電站是Tesla特斯拉電動汽車在一個城市落地的3個必備條件。
由於國內政策原因，Tesla充電站的建設當前尚未正式展開。但根據《經濟參考報》的消息，今年兩會期間國傢電網公司“壟斷電動汽車充換電設施建設五年後，表示將允許社會資本與國網在這一領域競爭”。這對Tesla而言無疑是個好消息，我們會跟進報道。
目前，Tesla已經在中國大陸開設瞭第一傢零售店（展廳），位於北京的僑福芳草地。還有一傢服務站，位於北京金港汽車公園。那麼，接下來Tesla準備到哪個城市開店？我們從Tesla中國官網的招聘信息中可以發現，除瞭北上廣深外，杭州和成都也被Tesla挑中。
具體來看。Tesla在招聘“零售店”相關職位的3個中國城市分別是北京、上海和深圳，招聘“服務站”相關職位的城市則要加上廣州、杭州和成都，共6個。
可能在Tesla眼中，這6個中國城市中的互聯網新貴數量是可觀的，畢竟73.4萬元的售價擺在那裡，而且有錢也要等半年甚至更長時間才能拿到車。或許Tesla是從中國區火熱的預定者中分析出瞭哪個城市的需求量最高。有些巧合的是，這確實是大傢公認的，中國互聯網產業最發達的、最適合科技創業的6個城市。
科技產品選科技城市，理所應當。上海、廣州、深圳、杭州和成都的朋友們，不用急著來北京膜拜Model S瞭。