微軟張亞勤:可穿戴設備在4、5年後慢慢變成主流

yq來源鳳凰科技

3月29日2014IT領袖峰會在深圳開幕,微軟全球資深副總裁在接受鳳凰科技采訪時表示,可穿戴市場現在還處於一種試錯階段,4、5年後可能慢慢變成主流。下面看采訪實錄:

本屆峰會智能汽車受關註度也比較高,包括蘋果、谷歌也有做這些,還有國內的小米也想做智能汽車。微軟對這個領域早有一些佈局,您能不能簡單介紹一下微軟目前在智能汽車進展如何?​

張亞勤:其實整個互聯網的物理化,這是我最近用的一個詞,是一個大的趨勢,互聯網的技術、IT的技術進入很多傳統的實體的行業,比如傢電、你的汽車,包括任何有電的地方,有電的地方就有計算,可以互聯,就有智能。汽車是這樣,微軟在做智能汽車,操作系統也好或者應用也好,已經有10年左右的歷史瞭。包括一開始做的Windows CE車載系統,現在是(Windows Base)的車載系統,包括上面很多應用的軟件,做瞭很長時間,這方面我們有很大的市場份額。我們現在也在不斷的把這些技術去升級,比如說利用雲計算的技術,很多的數據,包括你的路況、導航的信息都可以放到這個雲上面,包括緊急的路況出問題瞭,包括裡面的娛樂系統都可以雲發佈。車載系統是我們覺得很有前途的方向,但是這是在整個大的智能系統裡面的一塊棋。​

蘋果自己也有做carplay,那您覺得微軟和蘋果的競爭的優勢在哪裡?​

張亞勤:我們做車載系統已經很多年瞭,現在整個市場上的汽車基本上用的都是微軟的系統,所以我們這方面有很多的經驗,而且以後會有更多的投入。​

除瞭智能汽車,可穿戴設備也是關註比較多的領域,微軟在這方面有沒有什麼計劃?​

​我們做可穿戴設備開始的很早,在10年前我們就有一款手表,手表上面可以看股票、天氣,和互聯網是連在一塊兒的。後來我們這個技術又推廣到各種不同的物體上,所以我們這方面的技術很多,但市場做的稍微少瞭一些。我們當然有移動和嵌入式的平臺,然後在可穿戴這方面會有更多的投入,但目前我們並沒有任何可以發佈的產品馬上會告訴你,當然這方面我們很多的研究。另外一點,我認為可穿戴市場也是我講互聯網物理化的一部分,可穿戴現在還處於一種試錯的階段,在4年、5年之後可能會慢慢變成主流,如果現在看可穿戴的東西還有很多同質化,所以還不是一個很大的市場。​

您一直在說到互聯網的物理化,您能不能談一下關於產業互聯網,也就是這次論壇的主題您的看法?​

張亞勤:現在有很多不同的說法,行業互聯網、產業互聯網、工業互聯網,當然還有物聯網,我覺得這都反映一個大的趨勢,我把它總結為互聯網的物理化。這個意思是說互聯網其實它的技術、它的商業模式、它的思維方式正在改變我們武力的世界,一方面是把物理的世界用傳感的方式連到互聯網上,用雲計算、大數據的工具來更多的處理這些數據。另外一方面就是互聯網的技術和商業模式在改變傳統的行業,改變物理的世界,剛才我們講的每個公司不同的戰略和不同的提法,其實代表大的趨勢。這個比目前互聯網規模要大的多,然後也是未來我認為5年、10年最大的機會。​



​目前互聯網在改造傳統行業這塊也是討論蠻多的話題,您有沒有特別看好的某個行業,就傳統行業會被改造的?​

​張亞勤:所有的行業,你看已經對零售行業有瞭很大的改變,對媒體行業有很大的改變,對現代金融業開始有沖擊,對電信行業有瞭改變,我覺得這會推動所有傳統行業的發展,現在比如講智能城市,我們講的智能農業,這都是用互聯網、信息技術改變它,讓它效率變得更高、透明度更高,使得整個產業的發展更快。​

說到關於智慧城市,微軟是跟雲南紅河州有合作,目前進展情況怎樣?​

張亞勤:智慧城市我們是做瞭很多年瞭,有雲的基礎設施,然後上面有大數據的平臺,也有不同的服務,我們現在在紐約市,在美國的幾個城市,在國內比如武漢、陜西、西安開始慢慢的推出,包括上海,在開始部署。這個還是需要一定的時間,因為永遠不可能完成,因為城市在不斷的發展,需要更多的技術,其實城市本身就是個大數據,有各種各樣傳感的數據,有各種各樣市民的數據,有城市本身所產生的數據,這些數據怎麼樣把它收集起來、管理起來、智能化、結構化,然後幫助決策者做決定,怎麼樣服務於市民,這些東西本身就是很大的數據工程,所以現在很多信息技術都可以互聯也好、移動也好,我們後臺的這些數據的分析技術都可以使用,來幫助完成這個任務。​

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